El mundo ha cambiado. Hay un nuevo orden mundial... en MotoGP. Nadie sabe lo que durará, pero es indudable que el primer gran premio del año, en Tailandia, varió por completo el panorama. En 2025, cuatro Ducati coparon las cuatro primeras posiciones de la carrera larga -y triplete en el Sprint- y en 2026, la primera fue la sexta de Di Giannantonio -con sólo una en el podio de la prueba corta-. De hecho, los de Borgo Panigale no tuvieron a nadie en el cajón tras 88 seguidos, desde Aragón 2021, y, lo más rotundo, nadie en el ‘top 5’, desde el GP de Europa de 2020, cuando Joan Mir (Suzuki) fue campeón.
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