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La Unión Europea ha decidido blindar su mercado automotriz endureciendo sus políticas comerciales. Esta semana entran en vigor nuevos aranceles antidumping, de entre el 4,3% y el 45,3%, dirigidos a las gomas nuevas para coches, camiones y autobuses de fabricación china. Bruselas busca neutralizar la presión de estos productos de bajo coste y proteger a la industria europea.